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包机促成机票价格大幅度下降,使得涉及线路价格狂降300~3570元平均,同比去年则急剧下降三至五成,比如泰国双飞6天暴跌千元,巴厘岛双飞4/5 本文关键词: 金融海啸下,全球旅游业都在膨胀防线,而广东旅行社却“逆市迎击”——昨天,南湖国旅·西部假期宣告与深圳航空签订协议,包下其全年飞抵巴厘岛的飞机,单条航线过百架次,此外,该社还与南方航空、日本航空、全日空航空合作,包在下广州或香港飞往泰国布吉岛、泰国曼谷、日本札幌等其他亚洲泛舟热门航线,时间从三个月 到半年平均,再加全年的巴厘岛包机,总数多达200架次,南湖国旅也因此沦为华南仅次于的旅游包机商。 涉及线路价格狂降 包机促成机票价格大幅度下降,使得涉及线路价格狂降300~3570元平均,同比去年则急剧下降三至五成,比如泰国双飞6天暴跌千元,巴厘岛双飞4/5天,骤跌至1999元,而布吉岛双飞5天游降到1899元。“200多架次包机差不多必须将近亿元的投放,金融危机以来,全球旅游业还没哪个企业不敢作出这么大胆的不道德,南湖国旅可以说道是展开着一场‘豪赌’。
” 深圳航空公司有关负责人这样回应。 不存在较小风险 “金融海啸之前,包在一部飞东南亚的飞机大约必须50多万,现在只要将近40万。黄金周或暑期旺季包在个十几二十架都要过千万。
现在一部包机能省十多万,全年包下来还将近一个亿,比金融海啸之前较少了差不多三千万。”南湖国旅·西部假期副总经理陈志超回应说道。
“全年包机在国际旅游业来说是近于少见的,在金融危机当下堪称确有难得。虽然用较低的价格包在下飞机,按行业规律来算,还必须确保超过80%以上的上座率才能赚,所以前景如何还必须看广东游客能否维持畅旺的旅游性欲,但目前来说还是不存在相当大的风险。
”业内人士回应。 包机必要带给了机票价格上的大降价。“以前飞巴厘岛往返机票就要4000元,现在包机后分摊到每个机位仅有两千多,起码较少了1500元。
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